Introducció de femelles d'acer inoxidable.

El principi de funcionament de la femella d'acer inoxidable és utilitzar la fricció entre la femella d'acer inoxidable i el cargol per autoblocar.Tanmateix, l'estabilitat d'aquest autobloqueig sota càrregues dinàmiques es redueix.En algunes ocasions clau, prendrem algunes mesures d'enduriment per garantir l'estabilitat de la subjecció de la femella d'acer inoxidable.Entre elles, la subjecció de la femella d'acer inoxidable és una de les mesures d'estrenyiment.
De fet, les persones que entenen la química han dominat: tots els metalls produeixen pel·lícules d'òxid a la superfície de l'O2 de l'atmosfera.Malauradament, els compostos formats a l'acer al carboni simple continuen oxidant-se, permetent que la corrosió s'expandeixi i eventualment formin forats.La pintura o metalls resistents a l'oxidació com ara zinc, níquel i crom es poden utilitzar per galvanoplastia per garantir un acabat d'acer al carboni.Tanmateix, com sabem, aquest manteniment és només una pel·lícula fina.Si la capa protectora està danyada, l'acer de sota comença a oxidar-se.La resistència a la corrosió de l'acer inoxidable depèn del crom, però com que el crom és un dels components de l'acer, els mètodes de manteniment són diferents.
Perquè l'acer inoxidable i l'acer al carboni són molt diferents.L'acer inoxidable té una bona ductilitat.Un ús inadequat pot conduir fàcilment a cargols d'acer inoxidable que no es poden desenroscar després d'haver coincidit.Es coneix comunament com "bloquejar" o "mossegar".Per tant, cal prestar atenció als següents punts quan s'utilitza:
(1) La femella s'ha de girar perpendicularment a l'eix del cargol per evitar la inclinació;
(2) Durant el procés de tensió, la força ha de ser simètrica i la força no ha de superar el parell segur (amb una taula de parell segura)
(3) Proveu d'utilitzar una clau de força d'amassat o una clau anglesa, i eviteu utilitzar una clau ajustable o una clau elèctrica;
(4) Quan s'utilitza a alta temperatura, s'ha de refrigerar i no girar ràpidament durant l'ús, per evitar el bloqueig a causa d'un fort augment de la temperatura.